Японские авто: Mitsubishi, Mazda, Toyota

Suzuki готовит шестиместный компактвэн для Индии

arts001 — Sat, 16 Jan 2010 21:14:48 GMT

Во вторник, 5 января, на международном моторшоу в Индии компания Suzuki представила широкой публике концептуальный компактвэн R3, который, как ожидается, через полтора-два года появится в серийном производстве. Об этом говорится в официальном сообщении.

Прототип был разработан и собран дочерней фирмой японского автопроизводителя в Индии — Maruti Suzuki — всего за девять месяцев. Шестиместный компактвэн Suzuki R3 построен на удлиненной платформе автомобиля SX4 и имеет несущий кузов. По предварительной информации, серийная версия этой машины будет предлагаться с 1,2- и 1,4-литровыми бензиновыми двигателями семейства «K», разработанными компанией Maruti Suzuki, а также, возможно, с 1,3-литровым дизелем концерна Fiat.

На моторшоу руководство компании Maruti Suzuki также объявило о своих планах занять к 2015 году более 50 процентов индийского автомобильного рынка, выпуская до 1,5 миллиона машин в год. Ожидается, что этой цели позволит достичь новая малолитражка, которая будет разработана в рамках альянса VW-Suzuki и заменит собой автомобиль Maruti Suzuki Alto, являющийся сейчас самой доступной машиной фирмы в этой стране. Предполагается, что стоимость преемника Alto составит 200-250 тысяч рупий (4300-5400 долларов).

О создании альянса между VW и Suzuki было объявлено в начале декабря 2009 года. В соответствии с соглашением, немецкий концерн купит 19,9 процента акций Suzuki (стоимость пакета составляет 2,52 миллиарда долларов), а японский автопроизводитель приобретет 1,3 процента акций VW.

Тюнеры Wald дарят Nissan GT-R новую внешность

arts001 — Thu, 07 Jan 2010 23:36:50 GMT

Тюнеры Wald International, одного из самых экстравагантных дизайн-ателье Страны восходящего солнца, как правило, специализирующегося на внешней доводке автомобилей, что придает моделям более яркий, оригинальный облик, опубликовав первые снимки обновленного спорткара, оповестили будущих потребителей о своей новой, еще не завершенной к настоящему времени работе.

Wald International остается верно собственным традициям создавать комплекты для внешнего тюнинга, которые мало кого оставляют равнодушными и обретают одновременно как поклонников, так и противников. В случае с Nissan GT-R компании, пожалуй, удалось найти "золотую середину" - автомобиль действительно стал выглядеть чуть агрессивнее, при этом получил минимум "кричащих" элементов.

При создании пакета разработчики уделили повышенное внимание углеродному волокну. Из карбона выполнены спойлер под передним бампером, антикрыло на крышке багажника, расширители колесных арок и диффузор в заднем бампере. Что касается прочих доработок, то изменилась форма радиаторной решетки, передний и задний бамперы в целом, боковые наружные зеркала, появились более массивные накладки на пороги, пишет Japancar. Система выпуска получила круглые спаренные выхлопные трубы, которые расположили в заднем бампере таким образом, чтобы они зрительно ассоциировались и наилучшим образом сочетались с двойными круглыми фонарями – "конфорками" Nissan GT-R. По версии Wald автомобиль оснащается 22-дюймовыми легкосплавными колесами.

Стоит отметить, что работа над тюнинг-пакетом еще продолжается. Например, антикрыло, устанавливаемое на крышке багажника, находится в стадии доводки. Компания не сообщает, произойдут ли какие-либо изменения в отделке и оснащении салона. Приблизительная стоимость комплекта для внешнего тюнинга Nissan GT-R от Wald International также пока остается тайной, что, впрочем, вполне логично.

Ccылки по теме:

Infiniti G37 2010 будет стоить минимум 33 250 у.е.

Во Владивостоке появился лучший спортивный автомобиль Nissan GT-R!

Электромобили Nissan свяжутся с iPhone

Победители конкурса "Твой Suzuki в журнале "Форсаж"!

arts001 — Wed, 06 Jan 2010 08:49:54 GMT

Компания Suzuki совместно с журналом "Форсаж" объявляют о завершении фотоконкурса среди владельцев тюнингованных автомобилей Suzuki — "Твой Suzuki в журнале "Форсаж". В течение месяца самые яркие и необычные модели Suzuki, прошедшие тюнинговую доработку различной сложности, боролись за звание победителя. Теперь лучших из них ждет заслуженная награда.

С 1 мая по 1 июня все желающие участвовать в конкурсе "Твой Suzuki в журнале "Форсаж" присылали фотографии и описания своих Suzuki с оригинальными техническими решениями, интересными индивидуальными находками и нестандартными элементами спортивного тюнинга.

В течение всего конкурса жюри еженедельно объявляло промежуточные итоги, и в финал вышли автомобили с лучшими доработками технических агрегатов и узлов, а также экстерьера и интерьера. Выбор не был простым, и в результате победителями конкурса, занявшими 1-ое место, стали сразу двое владельцев автомобилей Suzuki Swift: Денис Токарев и Константин Кошелев. В качестве главной награды они получили возможность рассказать о себе и своем автомобиле на страницах журнала "Форсаж".

Алексей Жутиков, главный редактор журнала "Форсаж": "Почему победителя два? Потому что каждый из них — лучший в своем направлении. Один очень неплохо изменил внешность своего авто с помощью обвеса, страйпов, колес и прочего. Второй победитель продемонстрировал технический тюнинг, изменив параметры стандартного мотора. Каждая из этих процедур была по-своему сложна и поэтому достойна награды".

Второе место в конкурсе заняла Юлия Борисова с пятидверным автомобилем Suzuki Escudo, а третье место досталось Ирине Черных с трехдверным автомобилем Suzuki Grand Vitara. Они получат поощрительные призы от компании Suzuki — комплекты сувенирной продукции.

Новая Mazda MX-5 с мотором Sky-G будет меньше и экономичнее

arts001 — Wed, 06 Jan 2010 08:41:38 GMT

Двухместный родстер Mazda MX-5 следующей генерации, премьера которого намечена на 2011 год, обещает быть спортивнее и подтянутее. Ужавшись и обретя двигатель Sky-G, новичок значительно умерил аппетит — 3,4 л на сотню против 8,1 у выпускаемой в настоящее время модели.

Представленный компанией Mazda на последнем Токийском мотор-шоу мотор Sky-G с прямым впрыском топлива примерно на 15% эффективнее нынешнего двухлитрового. Это достигнуто благодаря блоку ДВС, разработанному с нуля. В нём минимизированы потери от трения, а подготовка воздушно-топливной смеси в цилиндрах оптимизирована, насколько было возможно.

Уникальная экономичность достигнута ещё и уменьшением снаряжённой массы: она не будет превышать 1000 кг. Сверх того, как утверждают представители японской компании, на 5% расход топлива снижает новая автоматическая трансмиссия.

Электромобили Nissan свяжутся с iPhone

arts001 — Wed, 06 Jan 2010 08:31:44 GMT

Nissan представил прототип приложения для iPhone, позволяющего владельцам электромобилей связываться с машиной и контролировать заряд аккумуляторов.

Программа связи на базе iPhone, презентованная в исследовательском центре города Йокосака (Yokosuka), Япония, подключается к компьютеризированной системе электромобиля для проверки текущего статуса литий-ионных батарей. Использование данного новшества даст возможность автовладельцам получить важную информацию без необходимости подходить к транспортному средству. Пригодится такая функциональность может, например, в том случае, когда авто оставлено подзаряжаться на "электрозаправке", а владелец тем временем находится неподалеку в кафе, ожидая полной зарядки аккумуляторов.

Кроме того, к базовой информации Nissan возможна передача на телефон данных об оставшемся до завершения процедуры времени и стоимости услуги. Также в приложение включен контроль температуры в салоне, откуда вытекает потенциальное расширение функциональности путем добавления управления системой кондиционирования. Это благоприятствует более разумному и эффективному энергосбережению, так как в электромобиле на счету каждый ватт. Рациональней включить охлаждение салона или обогрев в тот момент, когда машина находится в режиме зарядки, нежели тратить драгоценные ампер-часы батарей на создание комфортного микроклимата, находясь в автономном режиме.

На данный момент система связи на базе iPhone находится в разработке и пока является только частью проектов по запуску производства электромобилей Nissan в Японии и Северной Америке в 2010 году.

Ccылки по теме:

Infiniti G37 2010 будет стоить минимум 33 250 у.е.

Во Владивостоке появился лучший спортивный автомобиль Nissan GT-R!

Тюнеры Wald дарят Nissan GT-R новую внешность

Infiniti G37 2010 будет стоить минимум 33 250 у.е.

arts001 — Wed, 06 Jan 2010 08:25:04 GMT

Люксовое подразделение компании Nissan выпустило оценку для одних из своих последних моделей – седана у купе Infiniti G37 2010. Оба автомобиля в течении года получили некоторые обновления, седан обновил свой салон в котором появились новые технологичные решения, а купе модернизировало систему развлечений и навигатор.

Infiniti G37 2010 оснащены 3.7-литровым двигателем VVEL V-6 и выбором между автоматической семискоростной коробкой передач или механической шестиступенчатой коробкой передач. Также доступен привод на все колеса – G37x Sedan AWD, G37x Coupe AWD

Помимо появления в салоне Infiniti G37 2010 мультимедийной системы с жестким диском, теперь имеется интегрированный навигатор, способный в реальном времени получать прогнозы погоды, максимальным сроком на 3 дня, появился встроенный Bluetooth. Монитор в салоне стал 7-дюймовым, а жесткий диск увеличился до 9.3 Гб.

Стоимости Infiniti G37 2010:

G37 Sedan 33 250 $;

G37 Sedan Journey 34 450 $;

G37x Sedan AWD 36 050 $;

G37 Sedan Sport 6MT 37 000 $;

G37 Coupe 36 050 $;

G37 Coupe Journey 37 500 $;

G37x Coupe AWD 39 150 $;

G37 Coupe Sport 6MT 40 400 $.

Ссылки по теме:

Электромобили Nissan свяжутся с iPhone

Во Владивостоке появился лучший спортивный автомобиль Nissan GT-R!

Тюнеры Wald дарят Nissan GT-R новую внешность

Во Владивостоке появился лучший спортивный автомобиль Nissan GT-R!

arts001 — Tue, 05 Jan 2010 21:48:57 GMT

Единственный официальный дилерский центр Nissan на территории Дальнего Востока Компания "Авторитет-Авто", представляет новый Nissan GT-R — суперкар, занесенный в книгу рекордов Гиннеса, как самый быстрый по динамике разгона автомобиль. Он создан для тех, кто не идет на компромиссы и готов использовать автомобиль в полную силу.

Этот автомобиль удостоен награды "Лучший спортивный автомобиль 2009 года". 56 членов жюри из 25 стран выбрали его из списка 23 спортивных автомобилей, в том числе Porsche 911 Carrera и Corvette ZR1. Также Nissan GT-R был официально зарегистрирован в Книге рекордов Гиннеса как самый быстрый в мире по динамике разгона (3,5 секунды от 0 до 100 км) четырехместный серийный автомобиль.

Несмотря на то, что спорткар обладает отменной динамикой, благодаря шестицилиндровому двигателю с двойным турбонадувом объемом 3,8 литра, мощностью 485 л.с. и крутящим моментом 588 Нм, он способен размеренно ездить и по дорогам города.

Производителями Nissan GT-R было принято решение поставлять автомобили строго ограниченным выпуском, так что автомобиль недоступен для всех желающих. Тем не менее, во Владивостоке можно лично оценить достоинства автомобиля в дилерском центре Nissan компании "Авторитет-Авто".

Таким образом, спецверсия легендарного Nissan GT-R, выпущенная ограниченным тиражом, создана для страстных автолюбителей, которые не готовы идти на компромиссы и отказывать себе в острых ощущениях даже на дорогах общего пользования.

С 23 декабря автомобиль доступен для просмотра в шоу-руме г. Владивосток.

Ссылки по теме:

Электромобили Nissan свяжутся с iPhone

Infiniti G37 2010 будет стоить минимум 33 250 у.е.

Тюнеры Wald дарят Nissan GT-R новую внешность

Honda представила специально для такси новую версию Accord

arts001 — Tue, 05 Jan 2010 21:17:34 GMT

Honda Accord "версии такси" доступен на рынке Германии, где вступает в борьбу за симпатии таксистов на фоне главенства Mercedes в данном сегменте.

Европейское подразделение Honda Motor начинает продажи специальной версии Accord, предназначенной для работы в службе такси. Новая версия предлагается с кузовами седан и универсал, отличается сравнительно доступной ценой на фоне конкурентов.

Главной отличительной чертой Honda Accord для такси, заметной с первого взгляда, становится традиционный для Германии цвет кузова "слоновая кость". Помимо этого автомобиль оборудован всем необходимым, чтобы облегчить работу таксиста и сократить расходы на эксплуатацию. В обязательное оснащение входит таксометр, беспроводной интерфейс мобильной связи, а также специальный маячок с "шашечками" и крепления для него. Также устанавливается двухзонный климат-контроль, руль и набалдашник рычага КПП, обшитые натуральной кожей, подогрев передних кресел. В версиях с кузовом универсал предусмотрен электропривод двери багажного отсека.

Все Honda Accord для такси оснащаются экономичным 2,2-литровым дизельным двигателем. Его мощность составляет 150 л.с. В качестве базовой предлагается механическая трансмиссия. Согласно данным производителя, расход топлива в смешанном европейском цикле составляет в данной конфигурации 6,6 л/100 км.

Подавляющую часть парка автомобилей такси в Германии составляют автомобили Mercedes Benz, однако Honda рассчитывает на определенную долю рынка благодаря доступной цене автомобиля, а также невысоким расходам на его эксплуатацию. Стоимость Honda Accord для такси составляет от 20 690 евро (29 800 долларов США). Также можно сказать, что это не первый подобный опыт для Honda в Европе. В Германии компания предлагает специальные версии кроссовера CR-V, подготовленные для работы в такси.

Представляем новое поколение Mitsubishi L200

arts001 — Mon, 04 Jan 2010 20:16:06 GMT

Представитель Mitsubishi Motors в России, представил новое, четвертое, поколение полноприводного пикапа L200. Новинка отличается от предшественницы стильным, спортивным дизайном, возросшей динамикой и значительно улучшенным комфортом, а также превосходными внедорожными характеристиками благодаря трансмиссии Super Select 4WD.

Модель Mitsubishi L200 является признанным лидером сегмента пикапов автомобильного рынка в России. Появление L200 на российском рынке в 1992 году положило начало существованию категории пикапов в национальной классификации автомобилей. На российский рынок официально поставлялись второе (1992-2000) и третье (2000-2007) поколения L200.

Яркий, стремительный дизайн сразу же выделяет четвертое поколение L200 в классе пикапов. Оригинальная форма передней части кабины выполнена по мотивам легендарного Pajero Evolution и обеспечила лучшую в классе аэродинамику (Сd 0.51). Дизельный двигатель 2,5 л DI-D (Direct Injection Diesel) нового поколения Common Rail мощностью 136 л.с. позволил значительно улучшить динамику автомобиля. Крутящий момент нового двигателя на низких (2000 об/мин) оборотах возрос на 31%, повысилась топливная экономичность и снизился уровень шума и вибрации.

Mitsubishi L200 оснащен специально разработанными для суровых эксплуатационных условий 5-ступенчатой механической либо 4-диапазонной автоматической коробками передач. Не имеющая аналогов в сегменте пикапов трансмиссия Super Select 4WD за счет возможности движения в режиме постоянного полного привода в любых дорожных условиях обеспечивает удобство эксплуатации, безопасность и уверенное поведение автомобиля на дороге даже при отсутствии груза.

Впервые в истории Mitsubishi L200 получил комплекс систем активной безопасности MASTC (Mitsubishi Active Stability & Traction Control), включающий динамическую систему стабилизации курсовой устойчивости MASC (Mitsubishi Active Stability Control) и противобуксовочную систему MATC (Mitsubishi Active Stability Control). Это значительно повышает активную безопасность автомобиля, контролируя его поведение при плохом сцеплении с дорожным покрытием и в экстренных ситуациях, а также предупреждая водителя об опасности их возникновения.

Значительный вклад в повышение активной безопасности Mitsubishi L200 вносит новая тормозная система с интегрированными системами ABS и EBD, наделяющая пикап одними из лучших показателей тормозной динамики в своем классе. Разработка подвески и системы рулевого управления L200 была нацелена на достижение управляемости уровня среднеразмерного внедорожника.

Владельцы нового Mitsubishi L200 по достоинству оценят маневренность автомобиля — радиус разворота пикапа составляет всего 5,9 м, что упрощает маневрирование в ограниченном пространстве и выводит автомобиль в число лидеров своего класса по данной характеристике.

Салон L200 не уступает по уровню комфорта легковому автомобилю благодаря значительному снижению шума и вибрации, и радикальному улучшению организации и исполнения интерьера.

Уникальным преимуществом салона новой модели Mitsubishi L200 является электропривод заднего стекла, управляемый кнопкой на центральной части передней панели. Это создает дополнительное удобство для вентиляции салона автомобиля, обеспечивает доступ к грузовому отсеку из салона и обогрев грузового отсека при установке жесткого тента. Как и другие снабженные электроприводом стекла L200, привод заднего стекла травмобезопасен.

Одной из наиболее ярких характеристик Mitsubishi L200 четверного поколения является высокий уровень пассивной безопасности. Водителя и переднего пассажира защищают подушки безопасности, для защиты от боковых ударов в конструкцию дверей интегрированы брусья безопасности, а в передней части несущей рамы автомобиля предусмотрены секции с запрограммированной деформацией при лобовом ударе, что уменьшает повреждения при столкновении и снижает стоимость кузовного ремонта.

Передняя часть кузова нового L200, включая капот, оптимизирована для максимальной защиты пешеходов. Новая конструкция сидений обеспечивает лучшую защиту при столкновении, а дизайн задней части салона автомобиля позволяет избежать затылочных травм. Дополнительную безопасность для водителя обеспечивает травмобезопасная конструкция рулевой колонки и педального узла. Во избежание повреждения топливного бака при ударе сзади он расположен перед задним мостом автомобиля.

Кузов нового поколения L200 выполнен по фирменной технологии безопасного кузова RISE и рассчитан на получение 4 звезд по классификации Euro-NCAP, что соответствует одному из лучших результатов в классе пикапов. Как все официально поставляемые в Россию автомобили Mitsubishi Motors, пикап L200 полностью адаптирован к суровым условиям эксплуатации. В комплектацию Mitsubishi L200 входит исполнение двигателя для стран с холодным климатом, обогрев линии топливоподачи, электроподогрев фильтра тонкой очистки топлива, две аккумуляторные батареи увеличенной мощности, генератор увеличенной мощности, обогрев передних сидений и боковых зеркал и силиконовые уплотнители дверей.

Модель L200 доступна российским покупателям в четырех вариантах комплектации, различающихся по уровню оснащения: Invite, Invite+, Intense и Instyle.

Исполнение Invite включает 5-ступенчатую МКПП, тканевый салон, аудиоподготовку (4 динамика, антенна), стандартный щиток приборов и центральный замок. В рамках варианта Invite+ указанный список опций дополняется передними противотуманными фарами, омывателями фар и кондиционером. Комплектация Intense добавляет к списку опций Invite+ системы ABS и EBD, легкосплавные колесные диски диаметром 16", боковые пороги, задний бампер с подножкой, климат-контроль, CD/MP3-ресивер, щиток приборов Intense c синим циферблатом и регулировкой подсветки, а также систему дистанционного управления замками дверей. В максимальную комплектацию Instyle, в дополнение к списку опций Intense, входит автоматическая коробка передач, комплекс систем активной безопасности MASTC, легкосплавные колесные диски 17" и кожаные сиденья.

Ссылки по теме:

Новый компактный кроссовер Mitsubishi RVR

Mitsubishi Motors близка к соглашению о выпуске автомобилей в России с 2010 г.

Скоро в России появится Subaru B9 Tribeca

arts001 — Mon, 04 Jan 2010 19:00:17 GMT

Сразу после появления первых фотографий, Subaru B9 Tribeca вызвал неподдельный интерес не только в США и в Европе, но и в России. Новая модель Subaru привлекла к себе внимание, но к сожалению, счастливыми обладателями этого великолепного и технологически сильного автомобиля, могли стать лишь только жители Америки. В США автомобиль начал продаваться в начале июня, а в России появится лишь этим летом.

Subaru B9 Tribeca будет доступен в двух комплектациях: 5-ти местный стандартный вариант и 7-ми местный, дополнительно оснащенный DVD проигрывателем и системой навигации. Предпологается, что стоимость на 7-ми местную версию В9 составит не более 70 000 долларов.

Передок Subaru B9 Tribeca поразительно напоминает характерный капот "альфа", возможно это результат недолгого сотрудничества GM с итальянским автопроизводителем. Но вот с обликом внедорожника он слабо стыкуется...

Что касается технической стороны, то автомобиль будет оснащен 3-х литровым горизонтально оппозитным двигателем мощностью 250 л.с., пятиступенчатым ''автоматом'', постоянным полным приводом и подушками безопасности как водителя, так и всех пассажиров. Разгон до 100 км/ч - 8,5 сек.

Также в комплектацию будет входить 6-ти канальная аудио система с CD и MP3 проигрывателем, подогрев сидений, бортовой компьютер с датчиком температуры, сдвижная прозрачная крыша и кондиционер для передних и задних пассажиров.

Поставки Subaru B9 Tribeca назначены на середину августа, а заказы компанией "У Сервис+" будут приниматься уже с 1-го июля.

Ссылки по теме:

Subaru Outback признан лучшим внедорожником 2010 года

Subaru представляет новую Impreza